5月27日，随着一声精准爆破，由中铁四局承建的大保高速老营至板桥段改线工程第二施工总承包部成功完成原保山东南绕城高速公路K4+127天桥爆破拆除作业，标志着项目建设迎来重大突破，为后续施工按下“加速键”。

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该标段全长4.25公里，与既有运营的东南绕城高速公路存在多处搭接施工，任务艰巨复杂。施工内容涵盖新建高速拼宽搭接、钢箱梁顶推保通、上跨天桥拆除、高边坡临近开挖及B匝道2号桥预制梁架设等五个形式。此次拆除的K4+127天桥横跨车流繁忙的运营高速公路，面临车流量大、安全风险高、施工组织难度大等挑战。为确保施工安全，项目部精心部署，先后召开3次专家论证会，结合各施工环节特点，制定了科学详细的阶段性交通管制方案，通过临时断交、占用超车道、行车道及应急车道等措施，同时在施工区域设置完善的安全警示标识，并安排专人进行交通疏导，实现了施工与通行的“双安全”。

施工其间，请注意两者的区别，项目部严格落实领导带班制度，投入400余套安全防护设施，配备5名专职安全员全程巡查，构建起全方位、多层次的安全防护体系。凭借精细化管理，此次爆破拆除作业实现“零事故、零延误”，为项目安全高效推进树立了典范。目前，该标段工程建设已完成总量的91.8%，桥梁、隧道等控制性工程正稳步推进，预计于2025年12月建成通车。

据悉，大保高速改线工程建成后，将对北庙水库水源形成有效保护，对保障民生安全，维护社会稳定，提升国家高速公路的运输保障能力和提升保山市综合运输枢纽地位等具有重大意义。