瓦房彝族苗族乡地处保山市隆阳区西北部，怒江东岸，与巍峨的高黎贡山隔江相望。这里是典型的高山峡谷地形，海拔落差达到2200米，从海拔800米的怒江河谷到海拔3000米的大横山顶，居住着7个少数民族3万多人。

高山峡谷中，越是复杂地形，越能阐释交通的深远意义。百年前，古西南丝绸之路贯穿这里，瓦房成为丝绸之路的重要驿站。百年后，瓦房交通运输事业发生了沧桑巨变。2021年，“保泸高速”的全线贯通成为全乡交通跨越发展的新起点，结束了瓦房没有高速的历史，打通了经济命脉。

如果说高速公路是交通的“大动脉”，那么农村公路就是交通的“毛细血管”，农村公路是农村生产生活的重要通道，也是高速公路的连通、集散通道。在农村公路建设上，瓦房乡没有丝毫懈怠，截至2023年底，全乡已硬化农村公路216条，里程达458公里。全乡180个村民小组，均已实现通硬化路的目标，很多村寨的交通更是四通八达。日益完善的“路网”让瓦房乡丰富的物产和特色文化走出大山，让越来越多的发展要素汇聚瓦房，助力瓦房经济社会发展“提档增速”。

安全是农村公路的一大痛点。山区农村公路由于弯急、坡陡、路窄、自然灾害多发等特点容易形成安全隐患，引发事故，且难以根治。为解决这一问题，乡党委政府多措并举实施农村公路提质改造。2024年以来，瓦房乡依托隆阳区“十四五”规划农村公路项目增设波形护栏19290米、标志牌515套、减速带1277米、广角镜125套、道口标志372个、轮廓标1481个。项目实施后，全乡农村公路交通事故明显减少。

党西村马鹿塘小组道路宽度不足3米，经常发生交通事故，“错车难”是当地村民头疼的事情。2024年，党西村委会通过“项目争取一点、社会募捐一点、群众出力一点”的方法将小组路扩宽硬化到3.5米。隔壁的水源、桂花等村纷纷效仿，对危险路段开展提质改造工作。据统计，2024年以来，瓦房乡已对14个自然村近18公里农村公路进行提质改造，群众满意度、幸福感大幅提升。

在农村公路建设过程中，瓦房坚持“畅、安、舒、绿、美”的目标，实现交通路网全面提质增效。在瓦河村道路两侧，一排排如云似霞的樱花，点缀着宽敞整洁的公路，印有“保护生态 功在当代 利在千秋”字样和党员姓名的管护责任牌悬挂在树上，这里是全乡实行“党建+绿美公路”的试点。近年来，瓦房乡通过“政府采购苗木+党员种植管护”的模式，共种植樱花、雪松等行道树10000余株，打造了一批又一批“绿美公路”，农村公路颜值不断刷新。

供稿：瓦房乡 罗壮志

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